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华为云Stack助力中国一汽智能化转型
编辑 : 江苏研致 时间: 2020-06-28 15:44 浏览量: 43





前言

在新基建时代下,算力成为新的生产力,数据成为新的生产要素,云、AI、5G则是新的生产工具,新型数字基础设施正在为政企数字化转型注入新动能。云服务是政企智能升级的必由之路,基于丰富的行业实践经验和华为自身数字化实践,华为云面向政企市场发布华为云Stack系列新品,加速政企客户迈向数字化和智能化。

1956年7月,新中国第一批汽车——解放牌汽车徐徐驶出生产线。


第一批解放车驶下生产线(图片来源:中国一汽)


1958年9月,第一辆红旗检阅车在长春诞生,并作为国庆九周年的特制检阅用车。这辆车的各种钣金件,几乎全是按照图纸手工敲打出来的。


第一辆红旗检阅车(图片来源:中国一汽)


成立于1953年的中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”),在六十多年的发展历程中,创造出新中国汽车史上无数个“第一”,以及“红旗”、“解放”等家喻户晓的品牌。从“手工敲打”到自动化生产,再到智能出行服务,中国一汽在智能制造、企业办公、数字化营销、车联网、智慧出行等业务领域开启数字化转型的时代变革。


01

科学技术发展下,汽车的智能化与终端化


随着科学技术发展,智能化浪潮席卷而来,所有的行业都面临以ICT技术为驱动的第四次工业革命的冲击,包括云、AI、5G等新型技术的爆发式增长。汽车行业面临更大挑战:在新一代数字技术和能源革命的推动下,从消费方式、产品形态、产业生态到商业模式即将被重构,这将是汽车行业从诞生以来优秀大的变化。


这次数字化浪潮带来冲击的本质是,使得汽车产品定位发生了改变——从原来的物理、机械终端演变成类似于手机的、具备网联功能的移动终端。


中国一汽在抓住机遇之后做出的一大变革是推行车云一体化开发。在汽车研发初期就把智能化和网联化的需求充分考虑进去,云服务充分融入到汽车行业的全产业链中。这种变化是面向未来的。尤其是在5G环境部署完毕后,信号灯、停车位、行人等万物互联的整体解决方逐渐形成,这种服务内容的商业价值实现了全面的提升,市场前景也将无限广阔。


据中国一汽数字化部总经理郭永锋介绍,中国一汽围绕“数据驱动美妙出行”为主题,将核心业务的数字化、价值化、创新化等内容,搬到企业内部的数字化平台。


数字平台作为企业数字化转型的引擎,结合优秀新的技术趋势,从后台到前台,由以下四层组成:一是融合公有云和私有云、网络、存储等IT基础设施的混合云平台;二是以云技术为基础、敏捷化的技术开发平台及工具链,支撑应用开发的快速迭代;三是以中台为核心的数字化应用服务平台;四是面向用户的,研发、制造、全业务链的业务应用系统和数据应用场景。


02

华为云Stack让智能可行


对于一汽这种传统车企的数字化转型而言,真正需要云化的设施主要有两个方面:资源池与应用。


数字化时代,数据资源是企业的宝贵财产。大型企业对保密性和安全性要求较高,数据普遍要求作为核心资产存放在线下保护。但在做数字化转型时,如车辆业务、数字化营销业务、出行业务等都需要放到云平台。华为云Stack凭借其出色的表现,赢得中国一汽的信任。


红旗工厂

华为云Stack帮助中国一汽打造数字化底座,提供在云上和本地部署体验一致的云服务。当企业的线下业务时机成熟,便可以无缝迁移到华为云上,使得切换过程代价优秀小化。而且,华为云Stack提供从芯片、软硬件的一站式云服务能力,也能节省一汽转型过程中的问题处理时间。


在运维方面,未来数字化发展趋势必然会越来越复杂。而华为云Stack支持远程运维,持续演进,保证平台先进性。可以用端到端的方式满足运维需求,不仅满足统一运维,同时降低整体运维成本。


在获得客户授权后,华为云Stack可以远程进行定期版本升级,并与华为云上的版本保持一致,整体的运维由华为云的运维资深专家远程代理维护,本地驻场专家协同解决,所有操作可控、可视、可监、可管。而一汽的只需专注于资源的分配和管理、项目管理以及整体集团内的所有IaaS资源调度。



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