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ETC势在必行,如何破?推荐华为ETC一体化智慧站点解决方案
编辑 : 江苏研致 时间: 2019-07-10 17:01 浏览量: 8

ETC势在必行,如何破?推荐华为ETC一体化智慧站点解决方案


取消高速公路省界收费站,已经进入倒计时阶段。从表面上看,取消高速公路收费站是对当下全国高速公路14.2万公里现网的收费系统升级改造,工程量巨大;但实际上,这不仅是我国高速公路收费模式的重大变革,也是高速公路加速数字化转型、迈向智慧高速的关键一环。


近日,在2019世界交通运输大会智慧公路自由流收费技术应用与发展分论坛上举行了华为高速公路自由流收费一体化智慧站点方案发布会。

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华为ETC自由流收费一体化智慧站点解决方案,将携手行业客户及公路生态合作伙伴,共同创新“Huawei Inside”合作模式,打造ETC自由流收费一体化智慧站点解决方案,通过“无处不在的联接+数字平台+无所不能的智能”,支持自由流收费创新实践与工程落地,致力于做智慧交通的数字底座,助力智慧高速数字化转型,持续推动“交通强国”建设。


智慧站点:构筑自由流分段计费数字化基石


ETC门架一体化智慧站点是自由流收费系统外场分段计费功能的重要载体,部署在龙门架上或路侧。提供智能机柜、网络安全、边缘计算等室外站点能力。


智能机柜


为ETC门架系统整体设备收容管理预留容量空间,满足多制式电压输出,并具备高效节能管理能力和 24小时不间断高可靠备电能力,支持省级平台分级分域统一站点可视化运维管理;具备物理防盗设计,机柜本体无裸露可拆卸件,难以打开、破坏,同时系统具备门开告警,监控电子门锁的开关实时状态;柜门集成空调,满足-40℃~55℃宽温工作环境,满足全国各省极寒、高温等不同复杂环境下,收费业务设备室外运行的工作条件。


边缘计算单元


智慧站点的路侧边缘计算单元,采用ARM架构体系,Docker容器技术,支持智慧站点的费率计算、离线收费、车牌识别后验证等业务,Docker容器及边缘AI算力能力,支持对运行车辆的实时视频训练分析,支持实时的车辆收费稽查及V2X智能交通平台云边协同架构体系的车路协同业务演进。


网络安全


ETC门架智慧站点参照等级保护第三级相关技术要求进行设计,包括安全物理环境、安全通信网络、安全区域边界、安全计算环境以及物联网安全拓展要求。ETC门架智慧站点部署防火墙,采用最小白名单通行原则,开启入侵防御、防病毒功能,通过通信专网或国密VPN隧道,纳入部、省联网中心网络安全防护平台。


智能卡口


在ETC门架智慧站点,部署高清车牌视频卡口,实现车牌、车型特征抓拍率 99%,车牌识别准确率95%。确保收费异常时,提供可靠的收费扣缴依据,避免通行费流失。


智能卡口具备:软件自定义、AI识别功能、北斗授时同步等功能,支持智慧站点的收费车牌识别、收费视频稽查等软件业务快速开发与迭代,支持开发式分段计费边侧能力的持续扩展。

下载

智能卡口通过软件定义摄像机,实现E2E视频硬件和智能解耦,灵活快速装载和集成第三方智能算法,实现监控数据并行调度和智能分析,将视频监控提取人,车,物特征的普通视频图像分析能力,提升转变为精确测量的“机器智能算”能力,通过前端摄像机智能AI能力,实现道路特征全息全量实时采集、在前端路侧边缘节点毫秒级精准智能分析,实现道路瞬间精准的全时空交通对象感知能力,为实现交通对象实时精细化通行状态、交通黑点全景可视,交通运行态势再现和重建,构建上帝之眼,智慧之眼。


作为全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商,华为致力于交通行业的信息化技术创新,与伙伴一起构建开放、合作的产业生态,共同推动交通行业的数字化转型,共同建设更加美好的全联接智能世界。



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